മോട്ടോർ ടെർമിനലിനായി ആൻ്റി-ലൂസണിംഗ് നടപടികൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ട്?

മറ്റ് കണക്ഷനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ടെർമിനൽ ഭാഗത്തിൻ്റെ കണക്ഷൻ ആവശ്യകതകൾ കൂടുതൽ കർശനമാണ്, കൂടാതെ ബന്ധപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളുടെ മെക്കാനിക്കൽ കണക്ഷനിലൂടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷൻ്റെ വിശ്വാസ്യത കൈവരിക്കണം.

മിക്ക മോട്ടോറുകൾക്കും, മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് വയറുകൾ വയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ പുറത്തേക്ക് നയിക്കുന്നു, അതായത്, വൈദ്യുതി വിതരണവുമായുള്ള ബന്ധം തിരിച്ചറിയാൻ വയറിംഗ് ബോർഡ് വഴി.വയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ രണ്ട് പ്രധാന ലിങ്കുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ആദ്യ ലിങ്ക് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗും ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കും തമ്മിലുള്ള ബന്ധമാണ്, രണ്ടാമത്തെ ലിങ്ക് പവർ ലൈനും ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കും തമ്മിലുള്ള ബന്ധമാണ്.

വയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കണക്ഷനിൽ ഒരു പ്രധാന ഉള്ളടക്കം ഉൾപ്പെടുന്നു, അതായത്, മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് കണക്ഷൻ അയഞ്ഞിട്ടില്ലെന്ന് എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കാം, കാരണം കണക്ഷൻ അയഞ്ഞാൽ, ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള അനന്തരഫലം മോശം കണക്ഷൻ കാരണം, അത് പ്രാദേശിക ചൂടാക്കലിന് കാരണമാകുകയും മോട്ടറിൻ്റെ വൈൻഡിംഗ് താപനില വർദ്ധനവിനെ പോലും ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും, മോട്ടോർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പ്രശ്നം പരിമിതമായ അവസ്ഥയിൽ സംഭവിക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ, വയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കണക്ഷൻ വിശ്വസനീയമാക്കുന്നതിന്, ഫ്ലാറ്റ് വാഷറുകൾ, സ്പ്രിംഗ് വാഷറുകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ് കണക്ടറുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.സ്പ്രിംഗ് വാഷറുകൾക്ക് അയവ് തടയാനും പ്രീ-ഇറുകിയ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും, അതേസമയം ഫ്ലാറ്റ് വാഷറുകൾക്ക് ഈ പ്രവർത്തനം ഇല്ല., ഫാസ്റ്റണിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ബോൾട്ടും വർക്ക്പീസും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം തടയാനും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തെ സംരക്ഷിക്കാനും ബോൾട്ടും നട്ടും മുറുക്കുമ്പോൾ വർക്ക്പീസിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പോറൽ വീഴുന്നത് തടയാനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.രണ്ടിൻ്റെയും സംയുക്ത ഉപയോഗം മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് കണക്ഷൻ അയവുള്ള പ്രശ്നം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.

എന്നിരുന്നാലും, മോട്ടോർ വയറിംഗ് സിസ്റ്റവും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് താപ ചാലകത കാരണം മോട്ടറിൻ്റെ താരതമ്യേന ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം പ്രത്യേകമാണെന്ന് ഇവിടെ ഊന്നിപ്പറയേണ്ടതാണ്. കണ്ടക്ടർ, വയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ അനുബന്ധ പൂജ്യം ഘടകങ്ങൾ എല്ലാം ചൂട്, വൈബ്രേഷൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയാൽ ബാധിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ കണക്ഷൻ ഭാഗം അഴിച്ചുവിടാനുള്ള സാധ്യത താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്.പ്രത്യേകിച്ച് അയവുള്ളതാക്കുന്നത് തടയുന്ന ഇലാസ്റ്റിക് ഗാസ്കറ്റുകൾക്ക്, മെറ്റീരിയൽ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇലാസ്റ്റിക് ശക്തി അപര്യാപ്തമാകാം അല്ലെങ്കിൽ ഇലാസ്തികത നഷ്ടപ്പെടാം.സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത അങ്ങേയറ്റം പ്രതികൂലമാണ്.അതിനാൽ, മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കൾ അത്തരം വസ്തുക്കൾ വാങ്ങുമ്പോൾ, മോട്ടോർ ഗുണനിലവാരമുള്ള അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ അവർ ഔപചാരിക ചാനലുകൾ ഉപയോഗിക്കണം.

ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ അയവുള്ളതിൽ നിന്ന് തടയാൻ കഴിയുന്ന ഇലാസ്റ്റിക് വാഷറുകൾ.യഥാർത്ഥ ഉപയോഗം അനുസരിച്ച്, ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആന്തരിക ടൂത്ത് ഇലാസ്റ്റിക് വാഷറുകൾ, ബാഹ്യ ടൂത്ത് ഇലാസ്റ്റിക് വാഷറുകൾ, വേവ് സ്പ്രിംഗ് വാഷറുകൾ, ഡിസ്ക് സ്പ്രിംഗ് വാഷറുകൾ മുതലായവ ഉപയോഗിക്കും. ഇലാസ്റ്റിക് വാഷറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പ്രയോഗക്ഷമത, സൗകര്യം, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, വിശ്വാസ്യത, മറ്റ് സമഗ്രമായ വിലയിരുത്തൽ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം. പരിഗണനയും.