ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച അഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നായി എൻഐഒ മാറുമെന്ന് ലി ബിൻ പറഞ്ഞു

2025 അവസാനത്തോടെ യുഎസ് വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാനാണ് വെയ്‌ലൈ ആദ്യം പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നതെന്നും 2030 ഓടെ ലോകത്തിലെ മികച്ച അഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നായി എൻഐഒ മാറുമെന്നും എൻഐഒ ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ ലി ബിൻ മാധ്യമപ്രവർത്തകരുമായുള്ള അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞു.

നിലവിലെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ടൊയോട്ട, ഹോണ്ട, ജിഎം, ഫോർഡ്, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ എന്നിവയുൾപ്പെടെ അഞ്ച് പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇന്ധന വാഹന യുഗത്തിൻ്റെ നേട്ടങ്ങൾ പുതിയ ഊർജ്ജ യുഗത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നിട്ടില്ല, ഇത് ആഭ്യന്തര പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കമ്പനികൾക്കും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. .ഒരു മൂലയിൽ മറികടക്കാനുള്ള അവസരം.

യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശീലങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, NIO "സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ സിസ്റ്റം" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു മോഡൽ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അവിടെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കുറഞ്ഞത് ഒരു മാസത്തിൽ നിന്ന് ഒരു പുതിയ കാർ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കാനും 12 മുതൽ 60 മാസം വരെ നിശ്ചിത വാടക കാലയളവ് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനും കഴിയും.ഒരു കാർ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കാൻ ഉപയോക്താക്കൾ പണം ചിലവഴിച്ചാൽ മതിയാകും, ഇൻഷുറൻസ് വാങ്ങൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, വർഷങ്ങൾക്കുശേഷം ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവ പോലുള്ള എല്ലാ ജോലികളും പരിപാലിക്കാൻ NIO അവരെ സഹായിക്കുന്നു.

യൂറോപ്പിൽ ജനപ്രിയമായ ഈ ഫാഷനബിൾ കാർ ഉപയോഗ മോഡൽ, കാറുകൾ പൂർണ്ണമായും വിൽക്കുന്ന മുൻ രീതി മാറ്റുന്നതിന് തുല്യമാണ്.ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസരണം പുതിയ കാറുകൾ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കാം, ഒരു ഓർഡർ നൽകുന്നതിന് പണം നൽകുന്നിടത്തോളം വാടക സമയവും തികച്ചും അയവുള്ളതാണ്.

ഈ അഭിമുഖത്തിൽ, ലി ബിൻ എൻഐഒയുടെ അടുത്ത ഘട്ടവും പരാമർശിച്ചു, രണ്ടാമത്തെ ബ്രാൻഡിൻ്റെ (ആന്തരിക കോഡ് നാമം ആൽപ്സ്) നിലവിലുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു, അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പുറത്തിറക്കും.കൂടാതെ, ബ്രാൻഡ് ഒരു ആഗോള ബ്രാൻഡ് കൂടിയാണ്, കൂടാതെ വിദേശത്തേക്കും പോകും.

ടെസ്‌ലയെക്കുറിച്ച് എങ്ങനെ ചിന്തിച്ചുവെന്ന് ചോദിച്ചപ്പോൾ, ലി ബിൻ പറഞ്ഞു, “ടെസ്‌ല ആദരണീയമായ ഒരു വാഹന നിർമ്മാതാവാണ്, നേരിട്ടുള്ള വിൽപ്പന, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഉൽപ്പാദനം എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം എന്നിങ്ങനെ പലതും ഞങ്ങൾ അവരിൽ നിന്ന് പഠിച്ചിട്ടുണ്ട്.“എന്നാൽ രണ്ട് കമ്പനികളും വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, ടെസ്‌ല സാങ്കേതികവിദ്യയിലും കാര്യക്ഷമതയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, അതേസമയം NIO ഉപയോക്താക്കളെ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, 2025 അവസാനത്തോടെ യുഎസ് വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ NIO പദ്ധതിയിടുന്നതായും ലി ബിൻ സൂചിപ്പിച്ചു.

ഏറ്റവും പുതിയ സാമ്പത്തിക റിപ്പോർട്ട് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത്, രണ്ടാം പാദത്തിൽ, NIO 10.29 ബില്യൺ യുവാൻ വരുമാനം നേടി, 21.8% വാർഷിക വർദ്ധനവ്, ഒരു പാദത്തിൽ ഒരു പുതിയ ഉയരം സ്ഥാപിച്ചു;അറ്റ നഷ്ടം 2.757 ബില്യൺ യുവാൻ ആയിരുന്നു, ഇത് വർഷം തോറും 369.6% വർദ്ധനവ്.മൊത്ത ലാഭത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, രണ്ടാം പാദത്തിൽ അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില ഉയരുന്നത് പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ കാരണം, NIO യുടെ വാഹന മൊത്ത ലാഭം 16.7% ആയിരുന്നു, മുൻ പാദത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 1.4 ശതമാനം പോയിൻറ് കുറഞ്ഞു.മൂന്നാം പാദത്തിലെ വരുമാനം 12.845 ബില്യൺ-13.598 ബില്യൺ യുവാൻ ആയിരിക്കും.

ഡെലിവറിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഈ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ NIO മൊത്തം 10,900 പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു;മൂന്നാം പാദത്തിൽ 31,600 പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു, ഒരു ത്രൈമാസത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന റെക്കോർഡ്;ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ സെപ്തംബർ വരെ 82,400 വാഹനങ്ങളാണ് എൻഐഒ വിതരണം ചെയ്തത്.

ടെസ്‌ലയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇവ രണ്ടും തമ്മിൽ ഒരു തുച്ഛമായ താരതമ്യമുണ്ട്.ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ ടെസ്‌ല ചൈന 484,100 വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്ത വിൽപ്പന (ആഭ്യന്തര ഡെലിവറിയും കയറ്റുമതിയും ഉൾപ്പെടെ) കൈവരിച്ചതായി ചൈന പാസഞ്ചർ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അസോസിയേഷനിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു.അവയിൽ, 83,000-ത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ സെപ്റ്റംബറിൽ വിതരണം ചെയ്തു, പ്രതിമാസ ഡെലിവറിയിൽ പുതിയ റെക്കോർഡ് സൃഷ്ടിച്ചു.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച അഞ്ച് ഓട്ടോ കമ്പനികളിൽ ഒന്നാകാൻ എൻഐഒയ്ക്ക് ഇനിയും ഒരുപാട് ദൂരം സഞ്ചരിക്കാനുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു.എല്ലാത്തിനുമുപരി, ജനുവരിയിലെ വിൽപ്പന NIO യുടെ അര വർഷത്തിലേറെയായി തിരക്കേറിയ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഫലമാണ്.