ബാറ്ററി മത്സരക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ 24 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കണമെന്ന് ജപ്പാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു

വിദേശ മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ഊർജ്ജ സംഭരണം തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ മത്സരാധിഷ്ഠിത ബാറ്ററി നിർമ്മാണ അടിത്തറ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് പൊതു-സ്വകാര്യ മേഖലകളിൽ നിന്ന് രാജ്യത്തിന് 24 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണെന്ന് ജപ്പാനിലെ വ്യവസായ മന്ത്രാലയം ഓഗസ്റ്റ് 31 ന് പറഞ്ഞു.

ബാറ്ററി തന്ത്രം വികസിപ്പിക്കാൻ ചുമതലപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള ഒരു വിദഗ്ധ സമിതിയും ഒരു ലക്ഷ്യം വെച്ചിട്ടുണ്ട്: 2030-ഓടെ ബാറ്ററി നിർമ്മാണത്തിനും വിതരണ ശൃംഖലയ്ക്കുമായി പരിശീലനം ലഭിച്ച 30,000 തൊഴിലാളികൾ ലഭ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, സാമ്പത്തിക, വാണിജ്യ, വ്യവസായ മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചൈനയിൽ നിന്നും ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ നിന്നുമുള്ള കമ്പനികൾ അതത് സർക്കാരുകളുടെ പിന്തുണയോടെ ലിഥിയം ബാറ്ററി വിപണിയിലെ തങ്ങളുടെ പങ്ക് വിപുലീകരിച്ചു, അതേസമയം ജപ്പാനിൽ നിന്നുള്ള കമ്പനികളെ ബാധിച്ചു, ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിൽ അതിൻ്റെ സ്ഥാനം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ജപ്പാൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ തന്ത്രം.

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: പാനസോണിക്

"ഈ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ജാപ്പനീസ് സർക്കാർ മുൻനിരയിലായിരിക്കും, എല്ലാ വിഭവങ്ങളും സമാഹരിക്കും, എന്നാൽ സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ ശ്രമങ്ങളില്ലാതെ ഞങ്ങൾക്ക് അത് നേടാൻ കഴിയില്ല," ജപ്പാനിലെ വ്യവസായ മന്ത്രി യസുതോഷി നിഷിമുറ ഒരു പാനൽ മീറ്റിംഗിൻ്റെ അവസാനം പറഞ്ഞു..”സർക്കാരുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ സ്വകാര്യ കമ്പനികളോട് അദ്ദേഹം ആഹ്വാനം ചെയ്തു.

2030-ഓടെ ജപ്പാൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനവും ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ബാറ്ററി ശേഷിയും 150GWh ആയി ഉയർത്താൻ വിദഗ്ധ സമിതി ലക്ഷ്യമിടുന്നു, അതേസമയം ജാപ്പനീസ് കമ്പനികൾക്ക് 600GWh ആഗോള ശേഷിയുണ്ട്.കൂടാതെ, 2030 ഓടെ സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികളുടെ പൂർണ്ണമായ വാണിജ്യവൽക്കരണം നടത്താനും വിദഗ്ധ സംഘം ആവശ്യപ്പെട്ടു.ആഗസ്ത് 31-ന്, ഗ്രൂപ്പ് ഏപ്രിലിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചവരിലേക്ക് ഒരു നിയമന ലക്ഷ്യവും 340 ദശലക്ഷം യെൻ (ഏകദേശം $24.55 ബില്യൺ) നിക്ഷേപ ലക്ഷ്യവും ചേർത്തു.

ജപ്പാനിലെ വ്യവസായ മന്ത്രാലയവും ഓഗസ്റ്റ് 31 ന് ജപ്പാനീസ് ഗവൺമെൻ്റ് ജപ്പാനീസ് കമ്പനികൾക്ക് ബാറ്ററി മിനറൽ മൈനുകൾ വാങ്ങുന്നതിനും ഓസ്‌ട്രേലിയ പോലുള്ള വിഭവ സമ്പന്ന രാജ്യങ്ങളുമായും ആഫ്രിക്കയിലും തെക്കേ അമേരിക്കയിലും സഖ്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും പിന്തുണ വിപുലീകരിക്കുമെന്ന് അറിയിച്ചു.

നിക്കൽ, ലിഥിയം, കോബാൾട്ട് തുടങ്ങിയ ധാതുക്കൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾക്ക് ആവശ്യമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളായി മാറുന്നതിനാൽ, വരും ദശകങ്ങളിൽ ഈ ധാതുക്കളുടെ വിപണി ആവശ്യം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.2030-ഓടെ ആഗോളതലത്തിൽ 600GWh ബാറ്ററികൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, 380,000 ടൺ ലിഥിയം, 310,000 ടൺ നിക്കൽ, 60,000 ടൺ കോബാൾട്ട്, 600,000 ടൺ ഗ്രാഫൈറ്റ്, 000 മുതൽ 50 വരെ ഗ്രാഫൈറ്റ്, 000 മുതൽ 50 വരെ ആവശ്യമാണെന്ന് ജാപ്പനീസ് സർക്കാർ കണക്കാക്കുന്നു.

2050 ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി കൈവരിക്കുക എന്ന സർക്കാരിൻ്റെ ലക്ഷ്യത്തിൽ ബാറ്ററികൾ കേന്ദ്രമാണെന്ന് ജപ്പാനിലെ വ്യവസായ മന്ത്രാലയം പറഞ്ഞു, കാരണം അവ ചലനാത്മകത വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നതിലും പുനരുപയോഗ ഊർജത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും.