വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ സ്റ്റാറ്റസ് കോയുടെയും വികസന പ്രവണതയുടെയും വിശകലനം

ആമുഖം:വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകൾ മോട്ടോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ ഒരു പ്രധാന മേഖലയാണ്.കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോർ സംവിധാനമില്ലാതെ, ഒരു നൂതന ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ നിർമ്മിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.കൂടാതെ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിലും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിലും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കടുത്ത സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഊർജ്ജസ്വലമായ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് ലോക വാഹന വ്യവസായത്തിലെ മത്സരത്തിൻ്റെ ഒരു പുതിയ കേന്ദ്രമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികാസത്തോടൊപ്പം, ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള ആവശ്യവും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ചൈന വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകളുടെ പ്രധാന നിർമ്മാതാവാണ്, കൂടാതെ ശക്തമായ സാങ്കേതിക അടിത്തറയുമുണ്ട്.വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകൾ ധാരാളം ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ സമൂഹത്തിൻ്റെയും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ 60% വരും.സാധാരണ മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഏകദേശം 20% വൈദ്യുതി ലാഭിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വ്യവസായത്തിൽ "ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ആർട്ടിഫാക്റ്റുകൾ" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു.

വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ സ്റ്റാറ്റസ് കോയുടെയും വികസന പ്രവണതയുടെയും വിശകലനം

വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകൾ മോട്ടോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ ഒരു പ്രധാന മേഖലയാണ്.കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോർ സംവിധാനമില്ലാതെ, ഒരു നൂതന ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ നിർമ്മിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.കൂടാതെ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിലും ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിലും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കടുത്ത സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ശക്തമായി വികസിക്കുന്നുപുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾലോക വാഹന വ്യവസായത്തിലെ മത്സരത്തിൻ്റെ പുതിയ കേന്ദ്രമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികാസത്തോടൊപ്പം, ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള ആവശ്യവും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

നയങ്ങളാൽ ബാധിക്കപ്പെട്ട, ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ നിർമ്മാണ വ്യവസായം ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയിലേക്കും ഹരിതത്തിലേക്കും മാറുന്നു, വ്യവസായ ബദലിനുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കൂടാതെ വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വർഷം തോറും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ ഉൽപ്പാദനം 3.54 ദശലക്ഷം കിലോവാട്ടിലെത്തി, ഇത് വർഷാവർഷം 9.7% വർധിച്ചു.

നിലവിൽ, എൻ്റെ രാജ്യത്തെ വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകളുടെ കയറ്റുമതി അളവും കയറ്റുമതി മൂല്യവും ഇറക്കുമതി അളവിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രധാനമായും ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ മോട്ടോറുകളാണ്, കുറഞ്ഞ സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കവും സമാന വിദേശ ഉൽപ്പന്നങ്ങളേക്കാൾ വിലക്കുറവും;ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഹൈ-എൻഡ് മൈക്രോ-സ്പെഷ്യൽ മോട്ടോറുകൾ, വലുതും ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ളതുമായ പ്രധാനമായും വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകൾ, ഇറക്കുമതി യൂണിറ്റ് വില സമാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി യൂണിറ്റ് വിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

ആഗോള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ മാർക്കറ്റിൻ്റെ വികസന പ്രവണതയിൽ നിന്ന് വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, ഇത് പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകളിൽ പ്രകടമാണ്: വ്യവസായം ബുദ്ധിയിലേക്കും സംയോജനത്തിലേക്കും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു: പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ നിർമ്മാണം നൂതന ഇലക്ട്രോണിക് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ഇൻ്റലിജൻ്റ് കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ക്രോസ്-ഇൻഗ്രേഷൻ നേടിയിട്ടുണ്ട്.

ഭാവിയിൽ, വ്യാവസായിക മേഖലയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറുകിട, ഇടത്തരം മോട്ടോർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായി ഇൻ്റലിജൻ്റ് കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി തുടർച്ചയായി വികസിപ്പിക്കുകയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും, മോട്ടോർ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ സംയോജിത രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും സാക്ഷാത്കരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഭാവി പ്രവണതയാണ്. ഒപ്പം ഡ്രൈവ് ഫംഗ്ഷനുകളും.ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യതിരിക്തതയിലേക്കും സ്പെഷ്യലൈസേഷനിലേക്കും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു: മോട്ടോർ ഉൽപന്നങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണി ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഊർജ്ജം, ഗതാഗതം, പെട്രോളിയം, രാസ വ്യവസായം, ലോഹശാസ്ത്രം, ഖനനം, നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ വിവിധ മേഖലകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ തുടർച്ചയായ ആഴമേറിയതും ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക നിലവാരത്തിൻ്റെ തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയും കൊണ്ട്, ഒരേ തരത്തിലുള്ള മോട്ടോർ വ്യത്യസ്ത ഗുണങ്ങൾക്കും വ്യത്യസ്ത അവസരങ്ങൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്ന സാഹചര്യം മുൻകാലങ്ങളിൽ തകർന്നു, മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ, ഡിഫറൻഷ്യേഷൻ, സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ എന്നിവയുടെ ദിശ.ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുടെയും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെയും ദിശയിലാണ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിക്കുന്നത്: 2022 മുതൽ പ്രസക്തമായ ആഗോള പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ നയങ്ങൾ മോട്ടോറുകളുടെയും പൊതു മെഷീനുകളുടെയും പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള വ്യക്തമായ നയ ഓറിയൻ്റേഷൻ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു.അതിനാൽ, മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിന് നിലവിലുള്ള ഉൽപ്പാദന ഉപകരണങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ നവീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും കാര്യക്ഷമവും ഹരിതവുമായ ഉൽപാദന പ്രക്രിയകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും പുതിയ തലമുറ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ മോട്ടോറുകൾ, മോട്ടോർ സംവിധാനങ്ങൾ, നിയന്ത്രണ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ടെസ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ വികസിപ്പിക്കുകയും വേണം.മോട്ടോർ, സിസ്റ്റം ടെക്നിക്കൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിസ്റ്റം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, മോട്ടോർ, സിസ്റ്റം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രധാന മത്സരക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

ചുരുക്കത്തിൽ, 2023-ൽ, ബ്രഷ്‌ലെസ്സ്, ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ്, എക്‌സ്ട്രീം സ്പീഡ്, സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ, മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ, സെർവോ, മെക്കാട്രോണിക്‌സ്, ഇൻ്റലിജൻസ് എന്നിവയാണ് ആധുനിക മോട്ടോറുകളുടെ ഭാവി വികസന ദിശയും ശ്രദ്ധയും.അവ ഓരോന്നും പരിശീലിക്കുകയും ദൈനംദിന ഉൽപാദനത്തിലും ജീവിതത്തിലും ആവർത്തിച്ച് പ്രകടമാക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.അതിനാൽ, അത് ബ്രഷ്ലെസ്, ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ്, മെക്കാട്രോണിക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻ്റലിജൻസ് എന്നിവയാണെങ്കിലും, ഭാവിയിൽ ആധുനിക മോട്ടോറുകളുടെ വികസനത്തിന് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇത്.ആധുനിക മോട്ടോറുകളുടെ ഭാവി വികസനത്തിൽ, അതിൻ്റെ സിമുലേഷൻ ടെക്നോളജി, ഡിസൈൻ ടെക്നോളജി, ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യ, അങ്ങേയറ്റത്തെ പരിതസ്ഥിതികളോട് പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയും നാം ശ്രദ്ധിക്കണം, അതുവഴി ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ ഗുണപരമായി വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

ഭാവിയിൽ, കുറഞ്ഞ കാർബണും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും എന്ന നയത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന, എൻ്റെ രാജ്യത്തെ വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകളും ഹരിതവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും ആയി വികസിപ്പിക്കാൻ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തും.

വിഭാഗം 2 എൻ്റെ രാജ്യത്തെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസന നില

1. 2021-ൽ ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനത്തിൻ്റെ അവലോകനം

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, അന്താരാഷ്‌ട്ര മോട്ടോർ വിപണിയിലെ മത്സരം കൂടുതൽ രൂക്ഷമാകുകയും വില ഒരു നിർണായക ഘട്ടത്തിലെത്തുകയും ചെയ്‌തു.പ്രത്യേക മോട്ടോറുകൾ, പ്രത്യേക മോട്ടോറുകൾ, വലിയ മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയൊഴികെ, വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നത് പൊതു ആവശ്യത്തിന് ചെറുകിട ഇടത്തരം മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.തൊഴിൽ ചെലവിൽ ചൈനയ്ക്ക് കൂടുതൽ നേട്ടമുണ്ട്.

ഈ ഘട്ടത്തിൽ, എൻ്റെ രാജ്യത്തെ മോട്ടോർ വ്യവസായം തൊഴിൽ-സാങ്കേതിക-സാങ്കേതിക-സാങ്കേതിക വ്യവസായമാണ്.വലുതും ഇടത്തരവുമായ മോട്ടോറുകളുടെ വിപണി സാന്ദ്രത താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്, അതേസമയം ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ മോട്ടോറുകളുടേത് താരതമ്യേന കുറവാണ്, മത്സരം കടുത്തതാണ്.മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ട്.മതിയായ ഫണ്ടുകൾ, വലിയ ഉൽപ്പാദന ശേഷി, ഉയർന്ന ബ്രാൻഡ് അവബോധം എന്നിവ കാരണം, ലിസ്റ്റുചെയ്ത കമ്പനികളും വൻകിട സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സംരംഭങ്ങളും മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിൻ്റെയും വികസനത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുകയും ക്രമേണ അവരുടെ വിപണി വിഹിതം വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.എന്നിരുന്നാലും, ചെറുകിട, ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള ഏകതാനമായ മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ശേഷിക്കുന്ന വിപണി വിഹിതം മാത്രമേ പങ്കിടാനാകൂ, ഇത് വ്യവസായത്തിൽ "മത്തായി പ്രഭാവം" ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് വ്യവസായ കേന്ദ്രീകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ ചില പ്രതികൂല കമ്പനികൾ ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു.

മറുവശത്ത്, ചൈനീസ് വിപണി ആഗോള കമ്പനികൾ തമ്മിലുള്ള മത്സരത്തിൻ്റെ കേന്ദ്രമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.അതിനാൽ, കാര്യക്ഷമത, സാങ്കേതികവിദ്യ, വിഭവങ്ങൾ, തൊഴിൽ ചെലവുകൾ, മറ്റ് പല വശങ്ങൾ എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത്, ലോകത്തിലെ പല വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെയും മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കൾ ചൈനയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, കൂടാതെ ഏക ഉടമസ്ഥതയിലോ സംയുക്ത സംരംഭത്തിലോ മത്സരത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നത് തുടരുന്നു., കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഓഫീസുകളും ഏജൻസികളും ഉണ്ട്, ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ മത്സരം കൂടുതൽ തീവ്രമാക്കുന്നു.ലോകത്തിൻ്റെ വ്യാവസായിക ഘടനയുടെ പരിവർത്തനം ചൈനീസ് സംരംഭങ്ങൾക്ക് ഒരു വെല്ലുവിളിയാണ്, മാത്രമല്ല ഒരു അവസരവുമാണ്.ചൈനയുടെ മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ സ്കെയിലും ഗ്രേഡും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉൽപ്പന്ന വികസന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള മികച്ച അവസരമാണിത്.

2. 2021-ൽ എൻ്റെ രാജ്യത്തെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വിപണിയുടെ വികസനത്തിൻ്റെ വിശകലനം

ലോക മോട്ടോർ വിപണിയുടെ സ്കെയിൽ ഡിവിഷൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ, ചൈന മോട്ടോർ നിർമ്മാണ മേഖലയാണ്, യൂറോപ്പിലെയും അമേരിക്കയിലെയും വികസിത രാജ്യങ്ങൾ മോട്ടോർ സാങ്കേതിക ഗവേഷണ വികസന മേഖലയാണ്.മൈക്രോ മോട്ടോറുകൾ ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക.ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മൈക്രോ മോട്ടോറുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന രാജ്യമാണ് ചൈന.ജപ്പാൻ, ജർമ്മനി, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എന്നിവയാണ് മൈക്രോ, സ്പെഷ്യൽ മോട്ടോറുകളുടെ ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും മുൻനിര ശക്തികൾ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ പുതിയ മൈക്രോ, പ്രത്യേക മോട്ടോർ സാങ്കേതികവിദ്യകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

വിപണി വിഹിതത്തിൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ, ചൈനയുടെ മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെയും ആഗോള മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെയും സ്കെയിൽ അനുസരിച്ച്, ചൈനയുടെ മോട്ടോർ വ്യവസായം 30%, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ എന്നിവ യഥാക്രമം 27%, 20% എന്നിങ്ങനെയാണ്.

ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച പത്ത് പ്രതിനിധി മോട്ടോർ കമ്പനികളിൽ സീമെൻസ്, തോഷിബ, എബിബി ഗ്രൂപ്പ്, എൻഇസി, റോക്ക്‌വെൽ ഓട്ടോമേഷൻ, എഎംഇടികെ, റീഗൽ ബെലോയിറ്റ്, ജോൺസൺ ഗ്രൂപ്പ്, ഫ്രാങ്ക്ലിൻ ഇലക്ട്രിക്, അലൈഡ്മോഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവ യൂറോപ്പിലും അമേരിക്കയിലും ജപ്പാനിലും കൂടുതലായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. .എന്നാൽ വർഷങ്ങളുടെ വികസനത്തിന് ശേഷം, എൻ്റെ രാജ്യത്തെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായം നിരവധി വലിയ മോട്ടോർ കമ്പനികൾക്ക് രൂപം നൽകി.ആഗോളവൽക്കരണ പാറ്റേണിന് കീഴിലുള്ള വിപണി മത്സരത്തെ നേരിടാൻ, ഈ സംരംഭങ്ങൾ ക്രമേണ "വലിയതും സമഗ്രവും" എന്നതിൽ നിന്ന് "പ്രത്യേകവും തീവ്രവും" ആയി മാറി, ഇത് എൻ്റെ രാജ്യത്തെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൽ പ്രത്യേക ഉൽപാദന രീതികളുടെ വികസനം കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു.ഭാവിയിൽ, കുറഞ്ഞ കാർബൺ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ നയങ്ങളുടെ പ്രേരണയിൽ, ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകളും ഹരിത ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെ ദിശയിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തും.

2019 മുതൽ 2021 വരെയുള്ള ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ വിതരണത്തിൻ്റെയും ഡിമാൻഡിൻ്റെയും വിഭാഗം 3 വിശകലനം

1. 2019-2021 ലെ ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഉത്പാദനം

ചാർട്ട്: 2019 മുതൽ 2021 വരെയുള്ള ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട്

20221229134649_4466
 

ഡാറ്റ ഉറവിടം: സോംഗ്യാൻ പുഹുവ ഇൻഡസ്ട്രി റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് സമാഹരിച്ചത്

മാർക്കറ്റ് റിസർച്ച് ഡാറ്റയുടെ വിശകലനം അനുസരിച്ച്, ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഉൽപ്പാദനം 2019 മുതൽ 2021 വരെ വാർഷിക വളർച്ചാ പ്രവണത കാണിക്കും. 2021 ലെ ഉൽപ്പാദന സ്കെയിൽ 354.632 ദശലക്ഷം കിലോവാട്ട് ആയിരിക്കും, ഇത് വർഷം തോറും വർദ്ധനവ് 9.7%.

2. 2019 മുതൽ 2021 വരെയുള്ള ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ആവശ്യം

വിപണി ഗവേഷണ ഡാറ്റയുടെ വിശകലനം അനുസരിച്ച്, ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഉൽപ്പാദനം 2019 മുതൽ 2021 വരെയുള്ള വാർഷിക വളർച്ചാ പ്രവണത കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ 2021 ലെ ഡിമാൻഡ് സ്കെയിൽ 38.603 ദശലക്ഷം കിലോവാട്ട് ആയിരിക്കും, ഇത് വർഷാവർഷം വർധനവാണ്. 10.5%.

ചാർട്ട്: 2019 മുതൽ 2021 വരെയുള്ള ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിനുള്ള ആവശ്യം

20221229134650_3514
 

ഡാറ്റ ഉറവിടം: സോംഗ്യാൻ പുഹുവ ഇൻഡസ്ട്രി റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് സമാഹരിച്ചത്


പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-05-2023