വേഗത അനുപാതം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതത്തിൻ്റെ അർത്ഥമാണ് വേഗത അനുപാതം.ഓട്ടോമൊബൈൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രക്ഷേപണത്തിന് മുമ്പും ശേഷവുമുള്ള രണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസങ്ങളുടെ വേഗതയുടെ അനുപാതത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ടിനോട്ടറിൻ്റെ ട്രാൻസ്മിറ്റിംഗ് അനുപാതമാണ് സ്പീഡ് റേഷ്യോയുടെ ഇംഗ്ലീഷ്.ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം വാഹനത്തിൻ്റെ ടോർക്കിനെയും വേഗതയെയും ബാധിക്കും.നിർദ്ദിഷ്ട പ്രഭാവം ചുവടെ അവതരിപ്പിക്കും.

ഒരു ട്രക്ക് ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക.ട്രക്ക് ഗിയർബോക്‌സിന് നിരവധി ഗിയറുകൾ ഉണ്ട്.ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം കൂടുന്തോറും ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കും, പക്ഷേ വേഗത ഉയർന്നതല്ല.ആദ്യ ഗിയറിൻ്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം ഏറ്റവും വലുതാണ്.സുഗമമായ തുടക്കത്തിനുശേഷം, പല ട്രക്കുകളും ഫസ്റ്റ് ഗിയറിൽ പരമാവധി 20KM/മണിക്കൂറിൽ മാത്രമേ ഓടാൻ കഴിയൂ.

ഗിയർബോക്‌സ് പിനിയൻ വലിയ ഗിയറിനെ തിരിക്കാൻ ഓടിക്കുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം താരതമ്യേന വലുതായിരിക്കും, വലിയ ഗിയർ പിനിയനെ തിരിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ താരതമ്യേന ചെറുതാണ്.കാർ ഡിഫറൻഷ്യലിലെ പ്രധാന റിഡ്യൂസർ ഗിയറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.എഞ്ചിൻ്റെ വേഗത വളരെ കൂടുതലാണ്.വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ഗിയർബോക്സും പ്രധാന റിഡക്ഷൻ ഗിയറും ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ വാഹനം സാധാരണഗതിയിൽ ഓടിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു കാറിന് ഉയർന്ന കുതിരശക്തിയും ചെറിയ വേഗത അനുപാതവുമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും, കാരണം ചെറിയ വേഗത അനുപാതത്തിൻ്റെ ടോർക്കും ചെറുതായിരിക്കും, എന്നാൽ വേഗത ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള കാറിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ഓടും. വേഗത അനുപാതം, കാരണം കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വേഗതയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.തുടക്കത്തിലെ വേഗത നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ടോർക്ക് ആണെന്നും, കുതിരശക്തി തുടർച്ചയായ ആക്സിലറേഷൻ്റെ വേഗത നിർണ്ണയിക്കുന്നുവെന്നും മനസ്സിലാക്കാം, അതിനാൽ ഡ്രൈവർ സ്വന്തം ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഉചിതമായ വേഗത അനുപാതം തിരഞ്ഞെടുക്കണം.