ഒരു പഴയ ഉൽപ്പന്നം പുനർനിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലൂടെ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു, കർശനമായ പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, അത് ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ അതേ ഗുണനിലവാരത്തിൽ എത്തുന്നു, കൂടാതെ വില പുതിയ ഉൽപ്പന്നത്തേക്കാൾ 10%-15% കുറവാണ്.അത്തരമൊരു ഉൽപ്പന്നം വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണോ?വ്യത്യസ്ത ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ഉത്തരങ്ങളുണ്ടാകാം.

പഴയ ആശയം മാറ്റുക: പുനർനിർമ്മാണം പുനരുദ്ധാരണത്തിനോ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് സാധനങ്ങൾക്കോ ​​തുല്യമല്ല

ഒരു പഴയ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനെ ഇരുമ്പ് ബ്ലോക്കുകളായും കോയിലുകളായും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളായും നന്നായി വിഭജിച്ച ശേഷം, അത് സ്ക്രാപ്പ് ചെമ്പിൻ്റെയും ചീഞ്ഞ ഇരുമ്പിൻ്റെയും വിലയ്ക്ക് പുനരുദ്ധാരണത്തിനായി സ്റ്റീൽ മില്ലിലേക്ക് തിരികെ അയയ്ക്കുന്നു.സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്ത മിക്ക ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെയും അവസാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനം ഈ ദൃശ്യമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, ഇത് കൂടാതെ, പുതിയ ചൈതന്യം വീണ്ടെടുക്കാൻ മോട്ടോർ പുനർനിർമ്മിക്കാനും കഴിയും.

ഇലക്‌ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പുനർനിർമ്മാണം, കുറഞ്ഞ ദക്ഷതയുള്ള മോട്ടോറുകൾ ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള മോട്ടോറുകളോ അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം സേവിംഗ് മോട്ടോറുകളോ പ്രത്യേക ലോഡുകൾക്കും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കും (പോൾ-മാറ്റുന്ന മോട്ടോറുകൾ, വേരിയബിൾ-ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾ, സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾ മുതലായവ) അനുയോജ്യമാക്കുക എന്നതാണ്. ) കാത്തിരിക്കുക).

പുനർനിർമ്മാണത്തിൻ്റെ പരസ്യം ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ഉപയോക്താക്കൾ പലപ്പോഴും പുനർനിർമ്മാണവും നന്നാക്കലും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്നു.വാസ്തവത്തിൽ, പുനർനിർമ്മാണവും നന്നാക്കലും തമ്മിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്:

പുനർനിർമ്മാണ പൊതു പ്രക്രിയ

1 റീസൈക്ലിംഗ് പ്രക്രിയ

സർവേ അനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ റീസൈക്കിൾ ചെയ്യാൻ വിവിധ കമ്പനികൾ വ്യത്യസ്ത വഴികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, വണ്ണാൻ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഓരോ റീസൈക്കിൾ മോട്ടോറിനും വ്യത്യസ്ത ഉദ്ധരണികൾ നൽകുന്നു.സാധാരണയായി, പരിചയസമ്പന്നരായ എഞ്ചിനീയർമാർ നേരിട്ട് റീസൈക്ലിംഗ് സൈറ്റിലേക്ക് പോകുന്നു, മോട്ടറിൻ്റെ സേവനജീവിതം, തേയ്മാനത്തിൻ്റെ അളവ്, പരാജയ നിരക്ക്, ഏത് ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.അത് പുനർനിർമ്മാണത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ, തുടർന്ന് റീസൈക്ലിങ്ങിനായി ഒരു ഉദ്ധരണി നൽകുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ഗുവാങ്‌ഡോങ്ങിലെ ഡോങ്‌ഗുവാനിൽ, മോട്ടോറിൻ്റെ ശക്തിയനുസരിച്ച് മോട്ടോർ റീസൈക്കിൾ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത പോൾ നമ്പറുകളുള്ള മോട്ടറിൻ്റെ റീസൈക്ലിംഗ് വിലയും വ്യത്യസ്തമാണ്.തൂണുകളുടെ എണ്ണം കൂടുന്തോറും വില കൂടും.

2 ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, ലളിതമായ വിഷ്വൽ പരിശോധന

മോട്ടോർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, ആദ്യം ഒരു ലളിതമായ വിഷ്വൽ പരിശോധന നടത്തുക.മോട്ടോറിന് പുനർനിർമ്മാണത്തിനുള്ള സാധ്യതയുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുകയും ഏതൊക്കെ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും ഏതൊക്കെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താമെന്നും പുനർനിർമ്മാണം ചെയ്യേണ്ടതില്ലെന്നും വിലയിരുത്തുക എന്നതാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം.ലളിതമായ വിഷ്വൽ പരിശോധനയുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ കേസിംഗും എൻഡ് കവറും, ഫാനും ഹുഡും, കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

3 കണ്ടെത്തൽ

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ വിശദമായ പരിശോധന നടത്തുക, ഒരു പുനർനിർമ്മാണ പദ്ധതി രൂപീകരിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം നൽകുന്നതിന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടറിൻ്റെ വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ പരിശോധിക്കുക.

വിവിധ പാരാമീറ്ററുകളിൽ മോട്ടോർ സെൻ്റർ ഉയരം, ഇരുമ്പ് കോർ പുറം വ്യാസം, ഫ്രെയിം വലിപ്പം, ഫ്ലേഞ്ച് കോഡ്, ഫ്രെയിം നീളം, ഇരുമ്പ് കോർ നീളം, ശക്തി, വേഗത അല്ലെങ്കിൽ പരമ്പര, ശരാശരി വോൾട്ടേജ്, ശരാശരി നിലവിലെ, സജീവ ശക്തി, റിയാക്ടീവ് പവർ, പ്രത്യക്ഷ ശക്തി , പവർ ഫാക്ടർ, സ്റ്റേറ്റർ ഉൾപ്പെടുന്നു ചെമ്പ് നഷ്ടം, റോട്ടർ അലൂമിനിയം നഷ്ടം, അധിക നഷ്ടം, താപനില വർദ്ധനവ് മുതലായവ.

4 ഒരു പുനർനിർമ്മാണ പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കുകയും പുനർനിർമ്മാണം നടത്തുകയും ചെയ്യുക

വൈദ്യുത മോട്ടോറുകളുടെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പുനർനിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വിവിധ ഭാഗങ്ങൾക്കായി ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത നടപടികൾ ഉണ്ടാകും, എന്നാൽ പൊതുവേ, സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെയും റോട്ടറിൻ്റെയും ഒരു ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഫ്രെയിം (എൻഡ് കവർ) പൊതുവെ ഉപയോഗത്തിനായി കരുതിവച്ചിരിക്കുന്നത്, ബെയറിംഗുകൾ, ഫാനുകൾ മുതലായവ. , ഫാൻ കവറും ജംഗ്ഷൻ ബോക്സും എല്ലാം പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (അവയിൽ, പുതുതായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഫാനും ഫാൻ കവറും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെയും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുടെയും പുതിയ ഡിസൈനുകളാണ്).

1. സ്റ്റേറ്റർ ഭാഗത്തിന്

ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പെയിൻ്റ് മുക്കി സ്റ്റേറ്റർ കോയിലും സ്റ്റേറ്റർ കോറും മൊത്തത്തിൽ സുഖപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്.മുൻകാല മോട്ടോർ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ, ഇരുമ്പ് കാമ്പിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം നശിപ്പിക്കുകയും വലിയ പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്ത ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പെയിൻ്റ് നീക്കം ചെയ്യാൻ കോയിൽ കത്തിക്കുന്ന രീതി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു (പുനർനിർമ്മാണത്തിന് പ്രത്യേകം ഉപയോഗിക്കുന്നു, യന്ത്ര ഉപകരണം കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ മലിനീകരണം കൂടാതെ വളഞ്ഞ അറ്റം മുറിക്കുന്നു; വിൻഡിംഗ് അറ്റം മുറിച്ച്, സ്റ്റേറ്റർ കോർ കോയിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അമർത്താൻ ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കോർ ചൂടാക്കിയ ശേഷം സ്റ്റേറ്റർ കോയിൽ പുറത്തെടുക്കുന്നു; പുതിയ പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് കോയിൽ റിവൈൻഡ് ചെയ്യുന്നു; സ്റ്റേറ്റർ കോർ വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, കൊണ്ടുപോകുക ഓഫ്-ലൈൻ വയറിംഗും പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വോൾട്ടേജ് ടെസ്റ്റും, ഡൈപ്പിംഗ് പെയിൻ്റ് കടന്നതിന് ശേഷം VPI ഡിപ്പിംഗ് വാർണിഷ് ടാങ്കിൽ പ്രവേശിക്കുക, വാർണിഷ് മുക്കിയ ശേഷം ഉണങ്ങാൻ ഓവനിൽ പ്രവേശിക്കുക.

2. റോട്ടർ ഭാഗത്തിന്

റോട്ടർ ഇരുമ്പ് കോറും കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള ഇടപെടൽ കാരണം, ഷാഫ്റ്റിനും ഇരുമ്പ് കാമ്പിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ, മോട്ടോർ റോട്ടറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തെ ചൂടാക്കാൻ പുനർനിർമ്മാണത്തിനായി ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി എഡ്ഡി കറൻ്റ് തപീകരണ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും റോട്ടർ ഇരുമ്പ് കാറിൻ്റെയും വ്യത്യസ്ത താപ വികാസ ഗുണകങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഷാഫ്റ്റും റോട്ടർ ഇരുമ്പ് കാമ്പും വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു;കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ശേഷം, റോട്ടർ കോർ ചൂടാക്കാനും പുതിയ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് അമർത്താനും ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി എഡ്ഡി കറൻ്റ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു;റോട്ടർ പ്രസ്സ്-ഫിറ്റ് ചെയ്ത ശേഷം, ഡൈനാമിക് ബാലൻസിങ് മെഷീനിൽ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്നു, കൂടാതെ പുതിയ ബെയറിംഗ് ചൂടാക്കാനും റോട്ടറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ബെയറിംഗ് ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3. മെഷീൻ ബേസ്, എൻഡ് കവർ എന്നിവയ്ക്കായി, മെഷീൻ ബേസും എൻഡ് കവറും പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കാനും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാനും സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.

4. ഫാൻ, എയർ ഹുഡ് എന്നിവയ്‌ക്കായി, യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങൾ സ്‌ക്രാപ്പ് ചെയ്യുകയും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള ഫാനുകളും എയർ ഹൂഡുകളും ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

5. ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിനായി, ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് കവർ, ജംഗ്ഷൻ ബോർഡ് എന്നിവ ഒഴിവാക്കി പുതിയവ സ്ഥാപിക്കുന്നു.ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് സീറ്റ് വൃത്തിയാക്കി വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുകയും ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു

6 കൂട്ടിച്ചേർക്കുക, പരീക്ഷിക്കുക, ഫാക്ടറി വിടുക

സ്റ്റേറ്റർ, റോട്ടർ, ഫ്രെയിം, എൻഡ് കവർ, ഫാൻ, ഹുഡ്, ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് എന്നിവ പുനർനിർമ്മിച്ച ശേഷം, പുതിയ മോട്ടോർ നിർമ്മാണ രീതിക്ക് അനുസൃതമായി അവ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ഫാക്ടറിയിൽ പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.

പുനർനിർമ്മിച്ച വസ്തുക്കൾ

പുനർനിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്ന മോട്ടോർ ഏത് തരത്തിലുള്ളതാണ്?

സിദ്ധാന്തത്തിൽ, വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിലെ എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും പുനർനിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.വാസ്തവത്തിൽ, പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും ലഭ്യത 50% ൽ കൂടുതലുള്ള മോട്ടോറുകൾ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ കമ്പനികൾ പലപ്പോഴും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കാരണം കുറഞ്ഞ ഉപയോഗ നിരക്കിലുള്ള മോട്ടോറുകളുടെ പുനർനിർമ്മാണത്തിന് വളരെ ഉയർന്ന ചിലവും കുറഞ്ഞ ലാഭവും ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പുനർനിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ആവശ്യമില്ല..

നിലവിൽ, ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോറിൻ്റെ ഊർജ്ജ ദക്ഷത ദേശീയ നിലവാരം പുലർത്താത്തതിനാലോ ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതിനാലോ മിക്ക ഉപയോക്താക്കളും മോട്ടോർ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനെ കുറിച്ച് ആലോചിക്കും.എൻ്റർപ്രൈസ് പുനർനിർമിച്ചതിന് ശേഷം, പുനർനിർമ്മിച്ച മോട്ടോർ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് അയാൾക്ക് വിൽക്കുക.രണ്ട് സന്ദർഭങ്ങളിൽ മോട്ടോറുകൾ പുനർനിർമ്മിക്കാം:

മോട്ടോർ തന്നെ ദേശീയ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത നിലവാരത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു എന്നതാണ് ഒരു സാഹചര്യം.സ്‌ക്രാപ്പ് ചെയ്‌ത ശേഷം, ഇത് കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വീണ്ടെടുക്കുന്നു, കൂടാതെ മിക്ക ഭാഗങ്ങളും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.പുനർനിർമ്മാണത്തിനു ശേഷം, മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നം ഉയർന്ന ദക്ഷത കൈവരിക്കുന്നു.

മറ്റൊരു സാഹചര്യം, കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയുള്ള കാലഹരണപ്പെട്ട ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ദേശീയ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത നിലവാരം പുലർത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും, പുനർനിർമ്മാണത്തിലൂടെ ദേശീയ ഊർജ്ജ ദക്ഷതാ നിലവാരത്തിലെത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.തിരികെ എടുത്ത ശേഷം, ചില ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അത് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള മോട്ടോറാക്കി മാറ്റുകയും പിന്നീട് അയാൾക്ക് വിൽക്കുകയും ചെയ്തു.

വാറൻ്റി പ്രോഗ്രാമിനെക്കുറിച്ച്

പുനർനിർമ്മിച്ച മോട്ടോർ കമ്പനികൾ അവരുടെ പുനർനിർമ്മിച്ച മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള മുഴുവൻ വാറൻ്റിയും നിർവഹിക്കുന്നു, പൊതുവായ വാറൻ്റി കാലയളവ് 1 വർഷമാണ്.

"അദൃശ്യ വ്യവസായം" പുറത്തുവരട്ടെ

നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, നിലവിലെ പുനർനിർമ്മാണ വ്യവസായം ആഴത്തിലുള്ള ഡൈവിംഗിലെ ഒരു ഭീമാകാരമായ തിമിംഗലത്തെപ്പോലെയാണ് - വലുതും മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതും, ഇത് ശരിക്കും കുഴിച്ചെടുക്കേണ്ട ഒരു സ്റ്റെൽത്ത് വ്യവസായമാണ്.വാസ്തവത്തിൽ, വ്യാവസായികമായി വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, പുനർനിർമ്മാണം ഒരു പ്രധാന വ്യവസായമായി രൂപീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ആഗോള പുനർനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഉൽപ്പാദന മൂല്യം 2022 ൽ 40 ട്രില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ കവിയും.

എൻ്റെ രാജ്യത്തെ പുനർനിർമ്മാണ വ്യവസായം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ക്രമേണ വികസിച്ചു.എന്നിരുന്നാലും, അദൃശ്യമായി നിലനിൽക്കുന്ന ഈ വലിയ വിപണി യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെയധികം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടുന്നു.ഹൈടെക് ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള ഗുണനിലവാരമുള്ള പ്രകടനവും പുനർനിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ പരമ്പരാഗത അറിവും തമ്മിലുള്ള വലിയ സ്ഥാനഭ്രംശമാണ് നാണക്കേടുകളിൽ ഒന്ന്.ഏകീകൃത മാർക്കറ്റ് ആക്‌സസ് മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ അഭാവത്തിൽ, ചില സംരംഭങ്ങൾ പഴയ ഭാഗങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങളായി പുതുക്കി, പുനർനിർമ്മാണ വിപണി ക്രമത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തി.

വിപണിയുടെ നിയന്ത്രണം വേഗത്തിലാക്കുകയും പ്രസക്തമായ വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നത്, പുനർനിർമ്മാണത്തിൻ്റെ സൂര്യോദയ വ്യവസായത്തെ അതിൻ്റെ തുടക്കം മുതൽ ദീർഘകാല ഭാവിയിൽ വിജയിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കും.

---

പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-20-2022