ഒരു കൂട്ടം മോട്ടോറുകൾക്ക് ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം തകരാറുകളുണ്ടെന്ന് ചില കമ്പനി പറഞ്ഞു.എൻഡ് കവറിൻ്റെ ബെയറിംഗ് ചേമ്പറിന് വ്യക്തമായ പോറലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ ബെയറിംഗ് ചേമ്പറിലെ വേവ് സ്പ്രിംഗുകൾക്കും വ്യക്തമായ പോറലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.തെറ്റിൻ്റെ രൂപത്തിൽ നിന്ന് വിലയിരുത്തുന്നത്, ബെയറിംഗിൻ്റെ പുറം വളയത്തിൻ്റെ ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ്.ഇന്ന് നമ്മൾ മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകളുടെ റണ്ണിംഗ് സർക്കിളിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും.
മിക്ക മോട്ടോറുകളും റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ബെയറിംഗിൻ്റെ റോളിംഗ് ബോഡിയും ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ വളയങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം റോളിംഗ് ഘർഷണമാണ്, കൂടാതെ രണ്ട് കോൺടാക്റ്റ് പ്രതലങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം വളരെ ചെറുതാണ്.ബെയറിംഗും ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള ഫിറ്റ്,കൂടാതെ ബെയറിംഗിനും അവസാന കവറിനും ഇടയിലാണ് പൊതുവെഒരു ഇടപെടൽ അനുയോജ്യം, ചില കേസുകളിൽ അത്ഒരു പരിവർത്തന അനുയോജ്യം.അന്യോന്യംഎക്സ്ട്രൂഷൻ ഫോഴ്സ് താരതമ്യേന വലുതാണ്, അതിനാൽ സ്റ്റാറ്റിക് ഘർഷണം സംഭവിക്കുന്നു, ബെയറിംഗും ഷാഫ്റ്റും ബെയറിംഗും അവസാന കവറും അവശേഷിക്കുന്നുതാരതമ്യേന സ്റ്റാറ്റിക്, കൂടാതെ റോളിംഗ് മൂലകവും ആന്തരിക വളയവും (അല്ലെങ്കിൽ പുറം വളയം) തമ്മിലുള്ള ഭ്രമണത്തിലൂടെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
ചുമക്കുന്ന മടി
ബെയറിംഗും ഷാഫ്റ്റും ബെയറിംഗ് ചേമ്പറും തമ്മിലുള്ള ഫിറ്റ് ആണെങ്കിൽഒരു ക്ലിയറൻസ് ഫിറ്റ്, ടോർഷൻ ഫോഴ്സ് ബന്ധുവിനെ നശിപ്പിക്കുംസ്റ്റാറ്റിക് സ്റ്റേറ്റ്കാരണവുംസ്ലിപ്പേജ്, കൂടാതെ "റണ്ണിംഗ് സർക്കിൾ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതും സംഭവിക്കുന്നു.ബെയറിംഗ് ചേമ്പറിൽ സ്ലൈഡിംഗിനെ റണ്ണിംഗ് ഔട്ടർ റിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തിക്കുന്ന സർക്കിളുകൾ വഹിക്കുന്നതിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങളും അപകടങ്ങളും
ബെയറിംഗ് ചുറ്റും ഓടുകയാണെങ്കിൽ,താപനിലബെയറിംഗ് ഉയർന്നതും ആയിരിക്കുംവൈബ്രേഷൻവലുതായിരിക്കും.ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് പരിശോധനയിൽ സ്ലിപ്പ് മാർക്കുകൾ ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തുംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ (ബെയറിംഗ് ചേമ്പർ), ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയോ ബെയറിംഗ് ചേമ്പറിൻ്റെയോ ഉപരിതലത്തിൽ ഗ്രോവുകൾ പോലും ക്ഷീണിച്ചിരിക്കുന്നു.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിന്ന്, ബെയറിംഗ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നിഗമനം ചെയ്യാം.
ഉപകരണങ്ങളിൽ ബെയറിംഗിൻ്റെ പുറം വളയം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന നെഗറ്റീവ് ആഘാതം വളരെ വലുതാണ്, ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾ തീവ്രമാക്കും, അല്ലെങ്കിൽ അവയെ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യും, കൂടാതെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ കൃത്യതയെ പോലും ബാധിക്കും;കൂടാതെ, വർദ്ധിച്ച ഘർഷണം കാരണം, വലിയ അളവിലുള്ള ഊർജ്ജം താപവും ശബ്ദവും ആയി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടും.മോട്ടറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.
പ്രവർത്തിക്കുന്ന സർക്കിളുകൾ വഹിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ
(1) ഫിറ്റ് ടോളറൻസ്: ബെയറിംഗും ഷാഫ്റ്റും (അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് ചേമ്പർ) തമ്മിലുള്ള ഫിറ്റ് ടോളറൻസിന് കർശനമായ ആവശ്യകതകളുണ്ട്.വ്യത്യസ്ത സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, പ്രിസിഷൻ, സ്‌ട്രെസ് അവസ്ഥകൾ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് ഫിറ്റ് ടോളറൻസിനായി വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുണ്ട്.