മോട്ടോർ സ്പീഡ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുത്ത് പൊരുത്തപ്പെടുത്താം?

മോട്ടോർ പവർ, റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്, ടോർക്ക് എന്നിവ മോട്ടോർ പെർഫോമൻസ് സെലക്ഷന് അത്യാവശ്യ ഘടകങ്ങളാണ്.അവയിൽ, ഒരേ ശക്തിയുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, ടോർക്കിൻ്റെ അളവ് മോട്ടറിൻ്റെ വേഗതയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ഒരേ റേറ്റുചെയ്ത പവർ ഉള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, ഉയർന്ന റേറ്റുചെയ്ത വേഗത, മോട്ടറിൻ്റെ വലുപ്പവും ഭാരവും വിലയും ചെറുതും ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള മോട്ടറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും കൂടുതലാണ്.പൊതുവേ, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, വലിച്ചെടുക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്ക്, അനുവദനീയമായ ഭ്രമണ വേഗത പരിധി ഉറപ്പാണ്.മോട്ടോർ സ്പീഡ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ വേഗതയേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് രീതി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, ആവശ്യമായ ഡീസെലറേഷൻ സൗകര്യങ്ങളിലൂടെ വേഗത മാറ്റണം.വേഗത വ്യത്യാസം കൂടുന്തോറും വേഗത മാറും.സൗകര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായേക്കാം.അതിനാൽ, പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മോട്ടറിൻ്റെ വേഗത മോട്ടോർ ബോഡിയും ഓടിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കണം.

മോട്ടോർ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുകയും അപൂർവ്വമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുകയോ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്ക്, സമഗ്രമായ ഉപകരണങ്ങൾ, സൗകര്യ നിക്ഷേപം, പിന്നീടുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളുമായി അതിനെ താരതമ്യം ചെയ്യാം, കൂടാതെ സമഗ്രമായ താരതമ്യത്തിനായി വേരിയബിൾ സ്പീഡ് സിസ്റ്റവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് വ്യത്യസ്ത റേറ്റുചെയ്ത വേഗത തിരഞ്ഞെടുക്കാം. , സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഉചിതമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതവും മോട്ടറിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രകടനം, യുക്തിബോധം, വിശ്വാസ്യത എന്നിവ സമഗ്രമായി പരിഗണിക്കുക.

പതിവ് ബ്രേക്കിംഗ്, ഫോർവേഡ്, റിവേഴ്സ് ഓപ്പറേഷൻ എന്നിവയുടെ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി, എന്നാൽ ദീർഘകാല ജോലിയല്ല (അതായത്, നീണ്ട ജോലിയില്ലാത്ത കാലയളവ്), ഉപകരണങ്ങളുടെയും സൗകര്യങ്ങളുടെയും വില പരിഗണിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഇത് തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം. പരിവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ നഷ്ടം.സ്പീഡ് അനുപാതവും മോട്ടറിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയും.

പതിവ് സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ്, പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് റൊട്ടേഷൻ, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമത ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി, പരിവർത്തന സമയം കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കണം.