BYD 2022 ലെ അർദ്ധ വാർഷിക റിപ്പോർട്ട് പുറത്തിറക്കുന്നു: വരുമാനം 150.607 ബില്യൺ യുവാൻ, അറ്റാദായം 3.595 ബില്യൺ യുവാൻ

ഓഗസ്റ്റ് 29 ന് വൈകുന്നേരം, BYD അതിൻ്റെ 2022 ആദ്യ പകുതിയിലെ സാമ്പത്തിക റിപ്പോർട്ട് പുറത്തിറക്കി. വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, BYD പ്രവർത്തന വരുമാനം 150.607 ബില്യൺ യുവാൻ കൈവരിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട് കാണിക്കുന്നു, ഇത് പ്രതിവർഷം 65.71% വർദ്ധനവ്. ;ലിസ്‌റ്റഡ് കമ്പനികളുടെ ഓഹരിയുടമകൾക്ക് ആട്രിബ്യൂട്ട് ചെയ്യാവുന്ന അറ്റാദായം 3.595 ബില്യൺ യുവാൻ ആയിരുന്നു, ഇത് പ്രതിവർഷം 206.35% വർധനവാണ്, കൂടാതെ പ്രകടനം ഉയർന്ന പ്രവണത നിലനിർത്തി.

2022 ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, മാക്രോ ഇക്കണോമിക് മാന്ദ്യം, പകർച്ചവ്യാധിയുടെ വ്യാപനം, ചിപ്പുകളുടെ ക്ഷാമം, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലയിലെ തുടർച്ചയായ വർധന തുടങ്ങിയ പ്രതികൂല ഘടകങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിച്ചിട്ടും, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായം അസാധാരണമായി മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു. ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകളുടെ ശക്തി അവഗണിക്കാനാവില്ല.ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2022 ജനുവരി മുതൽ ജൂൺ വരെയുള്ള പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 2.661 ദശലക്ഷവും 2.6 ദശലക്ഷവും ആയിരിക്കും, ഇത് വർഷം തോറും 1.2 മടങ്ങ് വർദ്ധനവ്.അവയിൽ, പുതിയ എനർജി പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 24.0%, ചൈനീസ് ബ്രാൻഡ് പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ 39.8% പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളാണ്.

വിപണിയുടെ തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, BYD യുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ബിസിനസ്സ് വളർന്നുകൊണ്ടിരുന്നു.ഈ വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, BYD-യുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ സഞ്ചിത വിൽപ്പന 640,000 യൂണിറ്റുകൾ കവിഞ്ഞു, ഇത് പ്രതിവർഷം 314.9% വർദ്ധനവ്.അവയിൽ, DM പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകളുടെ ക്യുമുലേറ്റീവ് വിൽപ്പന ഏകദേശം 315,000 യൂണിറ്റുകളാണ്, ഇത് വർഷം തോറും 454.22% വർദ്ധനവ്;BYD ഹാൻ കുടുംബത്തിൻ്റെ സഞ്ചിത വിൽപ്പന 250,000 യൂണിറ്റുകൾ കവിഞ്ഞു, "ശരാശരി വിലയും ഇരട്ടി വിൽപ്പന അളവും 250,000+" നേടിയ ആദ്യത്തെ ചൈനീസ് ബ്രാൻഡ് മോഡലായി.

image.png

ആഴത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക കൃഷിയും മുഴുവൻ വ്യവസായ ശൃംഖലയുടെ ശാക്തീകരണവും

27 വർഷത്തെ തുടർച്ചയായ നവീകരണത്തിലൂടെ, ഓട്ടോമൊബൈൽ, റെയിൽ ഗതാഗതം, ന്യൂ എനർജി, ഇലക്ട്രോണിക്സ് എന്നീ നാല് പ്രധാന വ്യവസായങ്ങളുടെ മുഴുവൻ വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെയും ഒരു പാരിസ്ഥിതിക ക്ലോസ്ഡ് ലൂപ്പ് BYD രൂപീകരിച്ചു, കൂടാതെ പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന് മൊത്തത്തിലുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്ന മികച്ച 500 സംരംഭമായി മാറി.

ഈ വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, BYD, മുഴുവൻ വ്യവസായ ശൃംഖലയിലെയും R&D നിക്ഷേപം വർധിപ്പിച്ചു, മൊത്തം നിക്ഷേപം 6.470 ബില്യൺ യുവാൻ, വർഷം തോറും 46.63% വർദ്ധനവ്.ഈ വർഷം ജൂൺ അവസാനത്തോടെ, BYD ആഗോളതലത്തിൽ 37,000 പേറ്റൻ്റുകൾക്കായി അപേക്ഷിക്കുകയും 25,000 പേറ്റൻ്റുകൾക്ക് അംഗീകാരം നൽകുകയും ചെയ്തു.

ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലുമുള്ള തുടർച്ചയായ ശ്രമങ്ങൾ BYD-യുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ബിസിനസുകളെ എല്ലായിടത്തും പൂവണിയാൻ പ്രാപ്തമാക്കി.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ, DM പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്, EV പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് "രണ്ട് കാലുകൾ, ഏകീകൃതമായി നടക്കുക" എന്ന തന്ത്രം BYD പാലിക്കുന്നു.

അർദ്ധചാലകങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ, BYD അർദ്ധചാലകം പവർ അർദ്ധചാലകങ്ങൾ, ഇൻ്റലിജൻ്റ് കൺട്രോൾ ഐസികൾ, സ്മാർട്ട് സെൻസറുകൾ, ഒപ്‌റ്റോഇലക്‌ട്രോണിക് അർദ്ധചാലകങ്ങൾ, വേഫർ നിർമ്മാണം, സേവനങ്ങൾ എന്നീ മേഖലകളിൽ ആഴത്തിലുള്ള ലേഔട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കി, അന്താരാഷ്ട്ര ആധികാരിക സാങ്കേതിക മാധ്യമമായ "MIT ടെക്നോളജി റിവ്യൂ" ലേക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. 2022 ജൂലൈയിൽ എൻ്റർപ്രൈസ് റാങ്കിംഗ് ഹെവി ലിസ്റ്റ് - "50 സ്മാർട്ട് കമ്പനികൾ" (MIT TR50).

വിവിധ ഹെവിവെയ്റ്റ് മോഡലുകൾ ഒരുമിച്ച് പുറത്തിറക്കുന്നു

ഈ വർഷം ആഗസ്ത് വരെ, BYD തുടർച്ചയായി യുവാൻ പ്ലസ്, ഹാൻക്യാൻഷാൻ കുയി ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ, ഡിസ്ട്രോയർ 05, സീൽ, ടാങ് ഡിഎം-പി, ഫ്രിഗേറ്റ് 07 എന്നിങ്ങനെ നിരവധി ബ്ലോക്ക്ബസ്റ്റർ പുതിയ എനർജി മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കി.

അവയിൽ, BYD സീൽ, ഇ-പ്ലാറ്റ്ഫോം 3.0 സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഒരു മാസ്റ്റർപീസ് എന്ന നിലയിൽ, CTB ബാറ്ററി ബോഡി ഇൻ്റഗ്രേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ബോഡി ടോർഷണൽ കാഠിന്യത്തെ 40,500Nm/° വരെ എത്തിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ചലനാത്മക പരിധിയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു;കൂടാതെ, iTAC ഇൻ്റലിജൻ്റ് ടോർക്ക് കൺട്രോൾ ടെക്നോളജിയിൽ, റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്/ഫോർ-ഡ്രൈവ് സ്ട്രക്ചർ, ഫ്രണ്ട് ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ, റിയർ ഫൈവ്-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്‌പെൻഷൻ തുടങ്ങിയ നിരവധി ഹാർഡ്-കോർ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ പിന്തുണയോടെ, സീൽ മോഡലിന് 60,000-ത്തിലധികം ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ചു. ഇത് വിക്ഷേപിച്ചപ്പോൾ, ഒരു യഥാർത്ഥ സമുദ്ര "പുലി" മോഡലായി മാറി.

image.png

ഹൈബ്രിഡ് വിപണിയിൽ, BYD Tang DM-p, അതിൻ്റെ DM-p കിംഗ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, ഇടത്തരവും വലുതുമായ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് എസ്‌യുവിയെ 4.3s+6.5L ഉയർന്ന പ്രകടനത്തിൻ്റെയും കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെയും പുതിയ യുഗം തുറക്കാൻ നയിക്കുന്നു. വേഗതയേറിയത് മാത്രമല്ല, ലാഭകരവുമാണ്.ലിസ്‌റ്റിംഗിൻ്റെ സമയമനുസരിച്ച്, Tang DM-p-ൻ്റെ പ്രീ-സെയിൽ ഓർഡറുകൾ 25,000 കവിഞ്ഞു, ഇത് മുൻനിരയിലുള്ള പ്രവണത കാണിക്കുന്നു.

BYD യുടെ Denza ബ്രാൻഡിൻ്റെ ആദ്യ ഹൈ-എൻഡ് പുതിയ എനർജി MPV മോഡലായ D9, ഇതേ കാലയളവിലാണ് പുറത്തിറക്കിയത് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.മെയ് 16-ലെ ഡെൻസ ബ്രാൻഡ് പുതുക്കലും D9 പ്രീ-സെയിൽ കോൺഫറൻസും മുതൽ, D9 ഓർഡറുകളുടെ ആകെ എണ്ണം 40,000 യൂണിറ്റുകൾ കവിഞ്ഞു, ഇത് പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ കുത്തകയാക്കുന്ന ആഭ്യന്തര ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള MPV കളുടെ രീതി മാറ്റി.

image.png

2022-ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ, BYD ഒരു ദശലക്ഷം തലത്തിലുള്ള പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ബ്രാൻഡ് പുറത്തിറക്കും, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ആദ്യത്തെ ഹാർഡ്‌കോർ ഓഫ്-റോഡ് മോഡലും ഒരേസമയം അനാച്ഛാദനം ചെയ്യും.പുതിയ കാർ BYD-യുടെ ഏറ്റവും അത്യാധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കും, കൂടാതെ അത്യധികം പ്രകടനത്തിൻ്റെ അഭൂതപൂർവമായ പുതിയ അനുഭവം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകാനും ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന മാട്രിക്സ് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനും പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-30-2022